昨日は休日出勤、代休は先週とっちゃったもんで、今週の休みは日曜だけー(・ε・)
しかも、昨日くたびれて昼まで寝ちゃったもんで、もう休みほとんどﾅｽ／(^o^)＼ …あ、ﾅｽといえば、来週はﾎﾞｰﾅｽだね(・∀・) 今期の評価は、ｵｲﾗがヘタレてたのもあってか「普通」(・Ａ・) 下期はがんばらなくてわわわわわ。
はてさて、%subj%。何の迷いか医療保険なんぞに入ってみたりしたですよ。んで、ついでにドライブ。2↑→C1外→5↓→C2外→6↑→9↓→B外→K3↓→K2↓→K1↑でゴール。
んー、B→11↑→1→B→の方がちょっと走行距離伸びたかな（ぉ まぁ、距離走りたきゃ大井でUﾀｰﾝしろって話だけども。
湾岸ミッドナイトよろしく、首都高～横浜線制覇コースでも考えてようかなー(・∀・) …って、上りと下り、横浜線で2回料金払うことになるじゃん(・Ａ・)横浜線は回れないように作ってあるもんで、結構不満ですなー(・ε・) 今日も、K1↓を使わなかったあたりがせめてもの抵抗。みたいなね。
そうそう、10号も開通したんね。まぁ、2号よろしく盲腸だし、普段は使い道ないけど(笑) 豊洲ららぽ行くときくらい？
ところで、9号と11号はどっちが上りでどっちが下りなんですかね？南行きが下りでFA？
首都高楽しいよね。
自分も良く巡っているよ。
Bは内外表現だったっけか。東西だった気が…。。
長年神奈川県民なんだけど、Kは全然使わないからちっともわからん。。。
(ちなみにSもわからない)
多分、600円払うのが嫌で避けてるな、俺。
何気に盲腸の2↑って合流地点以外はいつでも一番快適に走れると思うのだがいかがかしらん？適度に曲がり、適度に飛ばせ、オービスもなく、覆面も滅多に見ない。
次は是非、Yや会社線も織り交ぜて下され。
ぁ、東西か(゜Д゜) そういやFMで聞いたことあるかもー。ﾏｰﾁんときは避けてたしな、考えたことなかったｗ
「巡る」って言い方をすると、やっぱ首都高だよね(笑)C2外→B西→大井Uﾀｰﾝ→1↑→C1内→5↓→C2外、って大回りがなかなか。5↓がいつも混んでるのがﾈｯｸだけど。
飽きたらC2外→6↑→9↓orC1とか、C1外→Y→5↓→C2外とか、C1→9↓→B東→C2内→5↑とか、いろいろ移行してもいいしね。
個人的には右回りの方が好み(・ε・) C1外は、ｵﾓﾛｲっちゃｵﾓﾛｲけど、怖い(・Ａ・)
Kもなにげに走っててｵﾓﾛｲよー。B→K3→K2→K1、個人的にｵｽｽﾒだから機会があれば走ってみるとよいよ。
２号はｵｲﾗもかなりお気に入り♪ 景色もいいよね、白金の街並み→東京タワー、みたいな。まぁ、乗る前/降りたあと1号走るのがちょいとダルいが…( ´-｀) あと、料金所の位置がビミョー…もうちょい一ノ橋JCTに近づけた方が、渋滞も緩和されるんじゃないだろーか