はてさて、年末の衝動買いで買ったものは…

Fドア用→Carrozzeria TS-C1710A　 24,575円
Rドア用→Carrozzeria TS-J1710A　16,868円
デッドニングキット→Carrozzeria UD-K712　×２　 35,280円
ウーハー→Carrozzeria TS-WX210A　20,081円

しめて96,804円、と。10万切ったけど、しけたﾎﾞｰﾅｽがもうなくなった…( ´-｀)ﾍﾌ

デッドニングは、内張りのビビリはほとんどないものの「音がみんな車外に出ていく」ティーダの残念仕様から察するに、これだけだと不十分だよなきっと…。レジェトレックスとサウンドシーラントあたりは追加で買ってこようかな。
でも、じつは今まで外に逃がしてごまかしてた他のノイズが入ってきたりしたらどうしよう…とかいろいろ悩んでみたり。

てか、モノはもう実家に届いてるみたいなんだけどね。んー、取り付けるヒマがねえ(・Ａ・)どっかで有休…の前に代休消化しつつ施工、かな。ドア4枚か…1日で終わるか、ｼﾋﾞｱかもしれんね(・ε・)てか、また時間に追われて配線がｇｄｇｄになりそう(笑)

今日は先日書いたとおり、職場のともだちの車が納車される日だったわけですよ。昼間はいろいろ出かけてたんで、納車にはついて行かなかったんだけど(笑)

自慢したくてしょーがないすみちゃんから夕方メール。

「大黒PAでよい？」

イキナリですねｗｗｗ

とゆーわけで、2130、きっとクルマは多くないだろ、と踏んで、大黒PAへ。

しばらくダベってから、運転させてもらったよ＼(^o^)／　K5→K1↑→1↑→C1外→5↓→C2外→B西。ｶﾞｯﾂﾘ60km、1時間ほどｗ　途中、まだ慣らし中なのに5000まで回したりしたのはﾅｲｼｮ(・ε・)

やー、AT車久しぶりに乗ったわ。そして、207cc、ミッションにクセありすぎｗ　アクセルワークでATのシフトコントロールするのが大好きなｵｲﾗですが…コントロールしづらいってばよ。
車体が重いのをカバーするためなのか、あるいはスポーツカーってみんなこんなもんなのか？使わせてくれる回転域が極端に狭い。踏んでもなかなかシフト落ちないし、加速もなかなかしない。逆に、抜いたら抜いたで全然シフト上がらない。　マニュアルモードはマニュアルモードで、反応遅いし…むむむむむ…。

…なんて、人の車にそんなダメ出しすんなって話やね(・ε・)　ｸﾙﾏもまだこなれてないだろうし、何よりｵｲﾗが慣れてないだけかな、きっと。

ボディ剛性は先日書いたとおりガチガチの見た目相応かなー、直進安定性はバツグンに良かった感じ。とは思うものの、やっぱタワーバーの有無って違うもんで。コーナーのハンドリングの感じがうーん、って感じ。
あと、サス周りが、よく言われる「ネコ足」っての？そこそこ固いんだけど、なんかミョーにぐにゃぐにゃする瞬間があって特徴的。粘るってよく表現されるけど…不思議な感じ。　あと、スピード出てるのにミョーに跳ねる瞬間があったなぁ。120ﾁｮｲでキツめのコーナー曲がると、雨のときみたいに路面の継ぎ目でズルっと滑る…。タイヤが流行りのエコタイヤだったり、ってのもあるのかな。

まぁそんな感じで、最後にぱしゃっと写真撮って、おしまい。２台とも黒だし、深夜だし…何がなんだかちっとも見えませんねｗ

てぃーださんとツーショット。

ちなみにこのﾌﾟｼﾞｮｰﾀｿのヘッドライト、ハロゲンなんですけどね。カメラの自動ホワイトバランスって偉大だｗ　黄色い光を白に持ってってくれるおかげで、ﾃｨｰﾀﾞさんのやや黄色いキセノンが真っ青に見えるねｗ

てかこれ…すごーい＼(^o^)／

ホントにサスの動きがとってもよくなるのね。突き上げとか、段差のショックとか、激的に減ったわ( ´ω`)
あと、タワーバー入れてるし大差ないだろ、と思ってたけど…回頭性がさらによくなったょ(・∀・)　中～高速でスパッとハンドル切れる。他の車種はどこまで激的に変化するのかはわからないけど…少なくともティーダに関しては、フロアサポートバー、絶対に買いでしょう。

帰りはちょいとカレスト座間に寄り道。　IMPULがセールイベントやってました。IMPULのブレースは、やっぱりガチガチになりすぎて回頭性悪くなりかねないそうだ。　ニスモのサス気に入ってるし、ここは要らないかな…。

んー、エンジン回りもいじりづらいし、やることなくなってきた(・Ａ・)　とりあえず、ﾊﾞｯ直電源＆ﾊﾞｯ直ｱｰｽひいて…あと何しよう。プラグとエアクリ換えるくらいしか思いつかないze

予告通り、みんカラのティーダオフ＠浜名湖に行ってきましたよ～♪
前夜、ミョーにﾃﾝｼｮﾝ上がっちゃって、朝を待たずにGo!　あっちへうろうろこっちへうろうろ…朝焼け見たいなぁ、とか言ってたのに…夜明け前に某SAで車中で寝ちゃいましたｗ
ついでに、寝てるところをオフへ向かう途中の某氏に激写されたりΣ(゜Д゜)　いろいろありました。　…どーでもいいけど、コンビニで買った夜食の肉まんが凍ってたのには衝撃を受けましたorz

道中、土砂降りありーので天気はどんなもんだろうかね、と思ってたんだけども…着いてみると、まさにピーカン(゜Д゜)　その先は…言わなくてもわかりますね。%subj%、こまーちの丸焼き完成／(^o^)＼

これまたたくさんのティーダたちが集まりまして。総勢…　…何台ですか？(゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ

朝から夕方まで、ひたすらダベって、いろいろ情報交換できました( ^ω^)　あ、あと、大ジャンケン大会ね！ノリで独り前夜祭やったせいで(？)自分じゃ何も持って行かなかったくせに…なんと、あの有名なＨ棒をいただいてきました～♪来週6か月点検のときにディーラーでついでにつけてもらおっと♪

…いや、誤爆買いしたモノとか、持っていくモノはいろいろあったんだけどなぁ…日焼け対策も含め、大量の忘れ物をして出陣しちゃったのですorz　次回こそはいろいろ持って行くぞぅ(＞ω＜)

お昼は当然(？)うなぎを食べてきたよー♪　普段愛用？してる冷凍モノとは全然違うわよねー(・ε・)

夜の第二部、みんなでお祭り散策は…激務と前夜の悪行が祟ってガス欠、欠場しましたとさ(´・ω・`)　行きたかったなぁ…(ﾉ-;)　ちなみに帰り道、同じSAでまたもや2時間ほど爆睡しちゃったなんてのはナイショだ！(笑)

幹事さま、ｽﾀｯﾌのみなさま、めっちゃ楽しませていただきました☆　おつかれさまでしたー（＞▽＜）ノ

そろそろ梅雨もあけるべ、ってことで、実家に帰ってどっぷり３時間洗車。

１．ディーラー指定のﾒﾝﾃﾅﾝｽ洗剤で洗車
２．コンパウンドで窓ガラスの油膜をすべてこそぎ落としてー
３．雨天決行をバッチリ施工！
４．ステッカー貼ったりするのに（たぶん）コーティング剥がしたもんで、この前仕入れたブリスで部分的にコーティング。
５．ブリス、デラ気にいったんで、ナンバープレートとか樹脂パーツもコーティング。
６．ディーラー指定のなにやら怪しい液体でボディコーティングの手入れ

うん、バッチリバッチリ。４、５がちょっと怪しいねｗ　ディーラー保証なくなりそうだ(・ε・)　ま、別に保証切れても自分で維持するからいいもんね。みたいなね。

総勢１３台？かな？いろんな人と知り合えた模様。　んー、凝ってるひとは凝ってるなぁ…ｵｲﾗみたいに、nismoのﾊﾟｯｹｰｼﾞ組んで満足してる人はいなかったりして。　いろいろいじりがいがあるなぁ。とか再認識。

あと、nismoグッズをドサッと買い込んだのとー…ブリスの光りっぷりに感動を覚えた一日(笑)

7月末に、浜松でオフがあるよー♪　ティーダ乗りの皆様、いらっしゃいませませ。

んー、ナビとかいろいろで夏のボーナスはもうないけどね(・Ａ・)　ここはちと気合い入れ直して、ﾏｰﾁ以上にいじり倒すかー(゜Д゜)

しかも、昨日くたびれて昼まで寝ちゃったもんで、もう休みほとんどﾅｽ／(^o^)＼　…あ、ﾅｽといえば、来週はﾎﾞｰﾅｽだね(・∀・)　今期の評価は、ｵｲﾗがヘタレてたのもあってか「普通」(・Ａ・)　下期はがんばらなくてわわわわわ。

はてさて、%subj%。何の迷いか医療保険なんぞに入ってみたりしたですよ。んで、ついでにドライブ。2↑→C1外→5↓→C2外→6↑→9↓→B外→K3↓→K2↓→K1↑でゴール。

んー、B→11↑→1→B→の方がちょっと走行距離伸びたかな（ぉ　まぁ、距離走りたきゃ大井でUﾀｰﾝしろって話だけども。

湾岸ミッドナイトよろしく、首都高～横浜線制覇コースでも考えてようかなー(・∀・)　…って、上りと下り、横浜線で2回料金払うことになるじゃん(・Ａ・)横浜線は回れないように作ってあるもんで、結構不満ですなー(・ε・)　今日も、K1↓を使わなかったあたりがせめてもの抵抗。みたいなね。
そうそう、10号も開通したんね。まぁ、2号よろしく盲腸だし、普段は使い道ないけど(笑)　豊洲ららぽ行くときくらい？

ところで、9号と11号はどっちが上りでどっちが下りなんですかね？南行きが下りでFA？

で、だ。昨日つけたﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟのビミョーな明るさにもやっとしたｵｲﾗ、昨日に続いて今日はマップランプもLED化しちゃいましたとさ(゜Д゜)ｸﾜｯ
昨日の教訓を活かして(笑)、汎用品でいいや、と明るそうなやつをﾃｷﾄｰにﾁｮｲｽしてお買い上げ。1890円×２個。安いのはすぐ切れるってｳﾜｻはよく聞くけど…まぁ気にしない(・ε・)

で、車に戻って即刻取付。両面テープ貼り付けだしな、やっぱ汎用品は座りが悪いぜ…(・ε・)　まぁいいや、ルームランプとマップランプ全部つけると、すばらしい明るさに♪

ついでにウインカーバルブステルス化に向けて、サイドマーカー用とリア用の電球も買ってきたー(゜Д゜)ｸﾜｯ
ハイフラのキャンセルとか、極めてアホくさいんで、ウインカーは電球でいいや、とね。
…あれ、ｵｲﾗなんでフロント用買わなかったんだろ…orz　意味わかんない＞＜　まぁいいや、次の機会に買うか…。

んと、サイドマーカーの交換は簡単と踏んで、とりあえず店の駐車場で即刻取付に着手。
K11マーチはサイドマーカー本体をぐっと後ろにスライドさせて、前側からぱかっと…簡単に外れたのです。同じ日産のコンパクト車だ、どうせティーダもそうだろと、とりあえずアタック。　はい、ビンゴー＼(^o^)／

みんカラとか見ると「ジャッキアップして、タイヤハウスをめくって裏から～」なんて書いてあるけど、そんなことせんでもこっちのが遙かにお手軽ね。所要時間、左右で2分。

んー、リアのバルブ交換は、ハウジング丸ごと外さないとﾀﾞﾒとかいうフザケた仕様なんで…いつやろうかなぁ( ´-｀)
目下の問題は、前だよな。スモールのLED化と、前ウインカーのステルス化。やっぱディーラーかなぁ。んー。
そうなったらついでにキセノンのバーナーも換えちゃいたいな…LEDと色合わせるのってめんどくさい(・Ａ・)　色温度チェッカーとかあったら便利なのに(笑)

親父が一時期LEDにｱﾎみたいにハマってたんで、教えを乞いつつ自作しようかな、ともちょっと考えたんだけども…「車種ごと専用設計！」に惹かれて、Luxer1にしましたよ、と。やっぱ売り物の方がバチッと入るしさ。見映え重要じゃん。とかなんとか。

で、ティーダにはRM-N208が該当なんだけども、ここ2か月ずーっと探してたのにどこにも売ってないのね。12玉のマルチランプとかもさっぱり売ってない。

しょーがないので楽天で購入、今日届きましたよ、と。3990円＋送料也。ついでにウエッジのスモールランプも買ったけど、まだつけてないお( ^ω^)　…っていうかエンジンルーム狭過ぎて手が入らん(゜Д゜)半年点検のついでにディーラーにやってもらおうかな…とかね。

ていうかこの会社、実家のすぐ近くにあったんだね…大宮駅の近くじゃん。直接押しかけたら売ってくれないのかなぁ(・ε・)　なんてね。

で、つけた感想は…　…んー、普通？( ´-｀)　どうしても暖色系の電球より暗く感じるね。直接見るとめっちゃまぶしいんだけども。　ふわっと消える機能が無効になっちゃったのがﾁｮﾄせつないけど、まぁ問題ないかな。

よくよく考えると、ランプ類なんて普段視界に入らないし、目隠しレンズあるじゃんね…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ。

今回の更新区分は…　「違反」　orz　最後の違反が院2年のときの駐禁だったのよね(・ε・)　次でｺﾞｰﾙﾄﾞかー。ｺﾞｰﾙﾄﾞへの道は遠いぜ。ペーパーの皆様がうらやましい。

違反講習は、１００万回ほど「いいから飲酒運転だけはするな」って言われたわ。言うだけじゃ何も意味ねー。

ﾌﾞｯﾁｬｹですね、その手の講習は、どういうケースで、どういう事故が起きてるのかがわかれば、マトモな人にはケーススタディになるもんで、他の要素はあんま要らないんすよ。
強いて言えば、残念な人向けに、高い車（ﾌｪﾗｰﾘとかね）とか、見る人が見ればわかるﾒｯﾁｬﾁｭｰﾝした車が大破してる写真と、あとは盛大に血を見せてやればみんな事故る運転しなくなるって話で。で、それに後付で「しかも、この人飲酒運転でした」とか「損害賠償は３億円でした」とか言ってやればみんなビビるってばよ。

やー、講習の帰りの運転はマジ安全運転だったね(笑)